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机油泵的正确使用和维护

发布时间:2018-10-24 浏览次数:42904次

 

机油泵的正确使用和维护

 

安装柴油发电机油泵前,检查型号和规格是否正确,并清除防锈油。垫圈的厚度应合适,以防止:

1.活塞因太薄或太厚而卡住或不能正常运行。拧紧螺栓时,拧紧力矩应均匀,以防损坏油泵。

2.输油泵接头中粗滤网的芯子极易被棉絮等污物堵塞,应经常检查和清洗,滤网损坏必须及时修理或更换。

3.如果输油泵上的手泵活塞和手泵体之间有橡胶密封装置,不要随意拆卸,如果橡胶环损坏,应及时更换。

4.手油泵使用后必须按回,按钮应拧紧,防止手油泵和橡胶圈或球阀及阀座漏气或漏油。

5.确保柱塞油泵“四弹簧”的弹性正常。“四个弹簧”是活塞弹簧、挺杆(滚轮)弹簧、进油阀弹簧和出油阀弹簧。如果弹簧的弹性减弱或断裂,应及时更换或填充。

6.确保所有密封垫片完好无损,塑料挡圈的拆装次数不应过多,应定期更换。

7.有些输油泵设有放油孔,用于使输油泵泄漏的少量柴油直接流出泵体。不要堵塞孔,以免柴油进入喷油泵的油底壳稀释润滑油。

8.如果喷油泵油底壳内发现柴油过多,应及时检查喷油泵活塞与泵体、挺杆和挺杆套之间的间隙是否过大,并及时处理,防止喷油泵和调速器内的零件因柴油泄漏严重而润滑不良。

9.长时间停车时,为了防止输油泵的配合面,特别是活塞与泵体、挺杆与挺杆组的配合面因油中有水而生锈,必须采取防锈措施(停车时,用喷油泵油底壳中的水分、柴油和其他杂质更换润滑油)。

10.注入的柴油应进行沉淀过滤,以保证清洁度,防止杂质过多而磨损输油泵的进油阀、出油阀和阀座,有时柴油发电机的油阀甚至可能被杂质堵塞而失效。



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